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    1. 共軌油嘴試驗臺的操作人員淺談高壓共軌技術

      2019-11-04  來自: 泰安市精動實驗設備有限公司 瀏覽次數:573

      為什么會有越來越多的客戶選購我們高壓共軌試驗臺廠家共軌油嘴試驗臺,還有12psb噴油泵試驗臺,以及噴油泵試驗臺等設備?高壓共軌技術的存在,讓其別具優勢。

      共軌油嘴試驗臺也可以采用高壓共軌技術。高壓共軌試驗臺廠家表示,高壓共軌技術,顧名思義,是提供較高的噴射壓力,使柴油能夠達到優佳的霧化效果和空氣混合,并提高柴油的燃燒效率。高壓共軌柴油發動機電子控制系統主要由三個部分組成:一個傳感器,控制器和致動器,三層分不開結構。12psb噴油泵試驗臺等設備也能夠結合高壓共軌技術。

      傳感器將實時車速、凸輪軸位置、機油溫度、進氣溫度、曲軸位置和轉速、進氣壓力、冷卻液溫度和油門踏板位置反饋給控制單元。高壓共軌試驗臺廠家表示,然后控制單元通過預先寫入ECU的程序進行計算,并將數據發送給各個主執行器,包括噴油嘴、高低壓油泵等,執行器根據控制器發出的指令控制電磁閥***噴油此外,執行器還控制EGR閥,以確保柴油發動機的排放能夠達到規定的水平。選用噴油泵試驗臺等設備可聯系高壓共軌試驗臺廠家。

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